1900만원대부터, 기본모델/액티브모델/RS모델 세 가지 디자인
동급 최대 차체와 최고 연비탑제 최초 9단 자동 변속기 적용
그동안 우리가 알고 있던 쉐보레라는 생각을 감히 접게만들어주는 쉐보레 트레일블레이저가 출시되면서 많은 소비자층이 환호성을 보여주고 있습니다. 이미 디자인으로는 인정받고 세련미를 안고가는 쉐보레가 이번 SUV에서 다시한번 지각변동을 일으키는 일을 해내고 맙니다.
트레일블레이저는 소형등급으로 동급대비 가성비가 매우 높은 편에 속하며, 인상적인 디자인과, 동급대비 안정적인 차체와 연비, 9단자동변속기를 탑제하며 시선또한 확연히 이끌고 있습니다.
카허 카젬 사장은 "SUV 라인을 강화하고 트레일블레이저는 소비자의 개성을 추구하고 소비자 경험의폭을 넓히는 스타일리쉬한 SUV” 라고 발언하고, “개발부터 생산까지 한국에서 리드한 쉐보레의 글로벌 SUV이자, 쉐보레 브랜드의 미래를 이끌 차세대 핵심 모델”이라고 발언했다. 이정도로 시대의 역작이라는 표현을 하며 앞으로 발전을 기약하고있다.
크게 나누어 봤을때는 기본라인, 엑티브라인, RS라인으로 나뉘는데 각 사양별로 배기량을 선택하여 구매할수 있으며, 사양에 따라 출력과 토크, 연비, 가격이 변동되기에 알맞는 차종을 선택하는게 중요하다. 또한 사륜(AWD)을 선택해야지만 자동9단미션 변속기를 이용할수 있다.
| 모델 | 배기량(cc) | 최대출력(hp) | 최대토크(kg.m) | 연비(km/ℓ) | 출시가(만원) |
| LS | 1,199 | 139 | 22.4 | 12.6~13.0 | 1,995 |
| LT | 1,199 / 1,341 | 139 / 156 | 22.4 / 24.1 | 12.6~13.2 | 2,225 / 2,305 |
| Premier(선택AWD) | 1,341 | 156 | 24.1 | 11.6~13.2 | 2,490 / 2,700 |
| Activ(선택AWD) | 1,341 | 156 | 24.1 | 11.6~13.2 | 2,570 / 2,780 |
| RS(선택AWD) | 1,341 | 156 | 24.1 | 11.6~13.2 | 2,620 / 2,830 |
소비자에 선택적취향에 따라 RS만의 독창적인 포인트 옵션들이 눈에 들어온다. 스포츠 패턴 그릴의 디자인과 RS뱃지로 쉐보레 트레일블레이저만의 시그니처를 완성하고 라디에이터 그릴은 하이글로스 블랙으로 마감되어 고급스럽고 스포티한 디자인을 보이며, 다크 티타늄 그릴바 로 시크함을 더했다. 또한, 그릴에서 이엊진 헤드램프와 카본패턴범퍼로 도시적인 이미지를 나타내고있다.
실내에서 또한 트레일블레이저RS만의 시그니처포인트가 눈을 즐겁게해주어 따로 손댈곳이 보이지 않아 나만의 개성을 확연히 드러낼수 있어보인다.
쉐보레 트레일블레이저 액티브또한 RS에 못지않는 특징적인 포인트요소가 존재한다 다크 티타늄 크롬 그릴 바와 스키드 플레이트가 적용되며 날렵한 이미지에 고급스러운 분위기를 얹어 굳세보이는 오프로드의 디자인을 보여준다. RS와 같은 차종이면서도 선듯 분위기가 달라 마치 다른차를 보고있는듯한 인상을주어 이러한 포인트또한 쉐보레에서 노려본게 아닐까 추측해본다.
트레일블레이저RS보다는 잠잠한 실내가 아늑하게 눈에 차오른다. 편안함을 얹어 운전자의 멋을 한층더 빛내주는 듯 싶다.
크롬 그릴바가 적용된 새로운 듀얼포트 그릴 컨셉과 분리형 헤드램드 디자인, 그라데이션 효과를 살린 주간주행등으로 세련된 도시형 전면스타일을 연출한다. 부드러우면서 날카로운 캐릭터라인과 C필러의 다이나믹한 표현또한 슬림한 모습의 이미지를 부각시켜주는 것 같다.
실내 곳곳에는 수납공간이 속속히 숨어있어 탑승자의 수납센스를 발휘할수 있고 자칫 밋밋해보이는 공간을 빅토리아 헤링본 인테리어로 포인트를 주어 심심치 않게 단장을 했다.
쉐보레 트레일블레이저만의 차세대 바디차체를 완성시켜, 최상의 퍼포먼스 및 동급최고의 연비효율을 제공하며 제 3종 저공해차 인증으로 친환경차량으로 자리를 잡으려고 한다. 트레일블레이저만의 차체이기에 승차감이 매우 기대가 된다.
차체의 강성을 높이고, 운전자와 보행자의 안전을 최우선으로 고려하여 제작된 차체를 갖고 있다. 전 트림 기본 적용된 에어백, 전방 추동 경고, 저속 자동 긴급 제동, 차선 유지 보조, 전방 보행자 감지 및 제동, 이러한 기본적인 안전으로 안정성을 높였다.
- 어댑티브 크루즈 컨트롤
- 전방 충돌 경고 시스템 및 전방거리 감지 시스템
- 전방 보행자 감지 및 제동 시스템
- 저속 자동 긴급 제동 시스템
- 스마트 하이빔
- 차선 이탈 경고 및 차선 유지 보조 시스템
- 차선 변경 경고 시스템 및 사각지대 경고 시스템
- 후방 주차 보조 시스템 및 후방 카메라
- 후측방 경고 시스템
운전자의 취향에 따라 버튼식 드라이브설정이 가능하다 대중적으로 스포츠모드, 스노우모드, AWD모드가 있지만 사륜버튼은 패키지 선택시 적용이 된다.
엔진의 최적화 온도조절 및 과급냉각 시스템을 통해 전체적인 효율향상을 상승시켜 엔진을 최고의 컨디션으로 이용 할 수 있게 제작되었다. 또한 동급 최고 9단 변속기와 VT40무단 변속기로 부드럽고 응답성 좋은 변속을 통해 어떠한 환경에도 부드러운 주행을 느낄수 있겠다.
그동안의 옵션타령을 달래줄만큼의 단단한 준비를 해온 쉐보레 트레일블레이저는 탄탄한 옵션으로 소비자의 불만사항을 모두 사로잡을 수 있어보인다.
쉐보레 트레일블레이저는 기본 LS/LT/PREMIER 라인에서는 총 6가지 컬러를 선택 할 수 있다.
화이트, 오렌진, 레드, 블루, 그레이, 블랙이 선택가능하며, 이중 진저오렌지 컬러는 출시기념 한정 컬러로 주문생산만이 가능하다.
ACTIV라인에서 부터는 투톤 컬러를 이용 할 수 있으며, 기본 컬러에서 레드가 빠지고 브론즈색감이 추가되었다.
RS 라인에서는 강렬한 색감 계통 선택이 가능하다. 베이스가 되는 화이트, 그레이, 블랙을 제외하고 레드와 블루컬러가 선택이 가능하다. 소비자의 개성에 맞춰 디자인과 어울리는 색감이 존재해 눈에 띄는 차종으로 탄생할 것 같다.
쉐보레 트레일블레이저의 실내 컬러는 등급별 단색으로 기본라인은 블랙, 액티브는 브라운계통 포인트 투톤, RS는 레드 포인트 투톤컬러로 자리하고 있다.
어느 색감이든 블랙과 잘어울려 이질감이 느껴지지 않는 장점으로 보인다.
쉐보레 트레일블레이저는 등급별로 전용휠이 존재하는데, 왼쪽부터 LS전용 16", LT전용17", Premier전용 17", Activ전용 17", RS전용 18"순이다. 개인적인 디자인 순위는 역순이 되겠다.
| 분류 | 치수정보(mm) |
| 전장 | 4,425 |
| 전폭 | 1,810 |
| 전고 | 1,660 |
| 축거 | 2,640 |
트레일블레이저는 쉐보레의 반격이 아닐까하는 생각이 들정도로 차량의 디자인, 편의기능 및 옵션 사양, 등 가격면까지 칼을갈고 등장한 차량인것 같다. 만약 내가 지금 첫차를 산다고 가정한다면 소형SUV라인업중 선택은 당연히 트레일블레이저에 손이 가지 않을까 하는 생각이 든다.
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